sexta-feira, 7 de janeiro de 2011

Happy Birthday Alfa!



Alfa Romeo can easily make us dream with the future.
It´s that latino flavor. That italian accent that makes our heart beat faster.
Continuing with a well written story, Alfa invites us to meet a reality from tomorrow... today.
The Pandion concept (see here) presented at the last Geneva show takes us to a Mad Max film where the good guy is a women driving a car that breads design.
A nice way to celebrate the 100 years of a brand that gives color to the automotive industry!
Happy Birthday Alfa Romeo!

A new start begins!



15 minutes of pure strategy.
The answer for more than one year struggling to reborn a legend.
Because designing my ride means much more than a car!
Enjoy here where a new start begins.

domingo, 5 de dezembro de 2010

BamBoo...





Chama-se BamBoo mas não é mais do que uma versão séc XXI do multi facetado Mehari.
Uma proposta da Rinspeed sem a chama que gostariamos de ver.
Aquilo a que o construtor chama "de volta às raízes da mobilidade" parece uma versão retro-manhosa ainda muito agarrada ao 3D Studio Max e sem o sal que gostamos quando vamos à praia.
Não é jipe, nem camião. Mas com BamBoo nos seu interior para alegrar o espíritos eco-friendly.
Esperemos pelo Salão de Genebra a ver se nos convence.


A Força da Vontade.









Chegou a hora de falar de uma pérola!
Um obra prima incontornável, fruto do desejo férreo de um homem.
Horacio Pagani é o mentor da marca automóvel artesanal mais relevante das últimas 2 décadas.
Numa época em que já não convivem entre nós homens como Enzo Ferrari ou Colin Chapman, Horacio Pagani vem preencher esta lacuna só reservada aos deuses do Olimpo motorizado.
Quando em 1983 entra na Europa pela mão do seu herói de infância e conterrâneo Juan Manuel Fangio, Pagani assume desde logo um papel em crescendo numa área que perdoa pouco.
Da Lamborghini, onde deixou a marca em modelos como o saudoso Countach avançou no caminho, sempre difícil, de se estabelecer por conta própria.
Numa época minada pelas incertezas da guerra do Iraque, onde o mundo não pedia mais um super desportivo feito num barracão perdido em Itália, este argentino teimoso lança as bases para o que virá a ser uma grande marca.
É em 1999 que espeta a bandeira na lua com o lançamento do Pagani Zonda. A máquina que acreditou ser o melhor carro de estrada/corridas do mundo.
Uma das máquinas mais emocionais do nosso tempo e que tem feito acelerar muitos corações nas melhores estradas da Europa.
É bom admirar este Pagani Zonda... R! É bom ver esta força da vontade!

quarta-feira, 24 de novembro de 2010

Cars we love II - Part 2


Um Citroen com um Cx diferente, que mereceu a embaixatriz mais alternativa dos anos 80.
Uma Grace que não era Kelly mas que ditava tendências.
Sem Rei mas com uma linguagem visual que nos deixou extasiado.
Este foi o filme que marcou uma geração.
Em tom de despedida para o melhor que a marca do Double Chevron fez por nós.
A recordar aqui.

Cars we love II






Robert Opron ofereceu-nos esta obra prima.
Um design inesquecível que nos faz chorar por uma Citroen perdida.
Uma empresa design driven que nunca mais o foi.
Fica-nos este Cx em formato de catálogo original de 1974.
Um marco incontornável da indústria automóvel a conhecer melhor aqui.

sexta-feira, 8 de outubro de 2010

Hethel será Maranello?





Ainda estamos baralhados com o que se passou no Salão de Paris.
A "nossa" Lotus apostou forte e mostrou de uma assentada todos as cartas do baralho.
5 modelos que irão revolucionar totalmente a marca de Hethel.
Uma equipa reequipada com man power e formas de actuação novas.
Deixamos aqui as novissímas linhas do Elise, Elan e futuro Eterne de 4 portas com o traço de Donato Coco. O mestre italiano que rabiscou o 458 para o mundo.
Teremos uma Lotus mais próxima de Maranello em alguns anos?