domingo, 28 de junho de 2009

Direito à diferença?





A Me-Mo é uma loja online de acessórios para automóvel. 
Para senhoras ou para um excêntrico incontornável da POP.
Vende agora acessórios Urban Glow... com cristais Swarovski.
Fica a pergunta. Um tunning feminino de pouca dura? Ou o reforçar do direito à diferença... no automóvel?
A conhecer o portfolio aqui

segunda-feira, 22 de junho de 2009

Carland. The game



Para quem gosta de jogos.
De carros.
De história.
Para quem gosta de "a Century of Motoring in America" 
basta carregar na imagem e descobrir mais. 

A casa Zagato







Ugo Zagato criou há muito uma companhia diferente.
Estavamos em 1919 e a ideia de optimizar aviões e carros para maior performance e beleza estética seria igual a tornar a Gisele Bundchen numa hiper...supermodelo. 
Exercícios estilísticos da casa italiana diferenciadores. Algumas vezes com um gosto duvidoso que marcaram 90 anos de uma produção fértil. 
Para a história usufruímos da parceria com a Aston Martin onde se destaca o modelo DB4 Zagato.
A empresa evoluiu, numa 3ª geração familiar, que se adaptou aos tempos não se ficando pelo trabalho automóvel. É assim que aparece o novo Bentley Continental Zagato GTZ. Uma máquina despropositada que parece acrescentar pouco em valor estético, e muito em valor monetário. São apenas 400.000 libras por modelo. 
9 máquinas exclusivas, recheadas de pequenas jóias onde um par de ópticas traseiras se fica por 30.000 libras. 
Quem não estiver para aí virado pode sempre optar por uns sapatos ou um anel Zagato design
A descobrir esta casa incontornável do design mundial aqui
  

terça-feira, 16 de junho de 2009

100 anos Morgan






Este é um ano de festa!
A Morgan faz 100 anos e definiu um calendário de celebrações para todo o ano.
É neste espírito que nasce este Morgan Aero Super Sport
Pensado para o ConcorsoEleganza Villa d´Este, que já falamos aqui, mostra um virar de página por parte do resistente construtor inglês. 
Longe vão os tempos das tábuas de madeira a definirem o fundo destas máquinas.
Agora há poderosos motores BMW e uma sede de vitória que perspectiva algo de bom para o futuro.
Basta desfrutar o filme aqui, que percorre algumas dos eventos e presenças Morgan deste ano.
Para os mais interessados encontrarão uma entrevista a Matthew Humphries, o designer responsável do Aero Super Sport, para além dos outros participantes que estiveram presentes em Lago di Como!

Mais uma volta?





Não gostamos de táxis.
Sempre iguais. Com uma mira na frente e muito fumo atrás.
Não temos paciência para a falta de humildade de quem pilota estas máquinas entediantes, que consomem pouco e se assumem sempre prioritários no trânsito da cidade.
Não sabemos se é aquele cheiro a napa usada ou o barulhinho irritante do rádio.
Preferimos outros conceitos M5ais germânicos. Pilotados por mulheres especiais que nos passeiam em Nurburgring com uma bandeirada... razoável.
São 8m 36s a ver a paisagem, com a certeza de uma experiência única e sem preconceitos machistas. A conhecer aqui.

Sabine!!! Mais uma volta? 

domingo, 7 de junho de 2009

Uma revolução a caminho?



Nesta quantidade infindável de músicos que nos chegam todos os dias, há poucos com os quais sentimos uma nova dimensão. 
Norberto Lobo é um deles. 
Uma forma de estar tão cool que nos lembra os tempos da revolução.
Cravos, Zecas e Chaimites parecem que ganham forma neste século tão XXI.
Um espírito despretensioso num poderoso dedilhar musical que nos deixa espantados.
Depois de Mudar de Bina e a lançar o novo álbum Pata Lenta deixamos um sugestivo Ayrton Senna para desfrutar aqui.
Norberto Lobo. Uma revolução a caminho?

sexta-feira, 5 de junho de 2009

A moto de Yves




Chama-se Mission One e foi criado pelo designer suíço Yves Béhar.
Uma besta eléctrica... que atinge os 250 km/h com uma autonomia de 200 km.
Ainda não é fabuloso mas o potencial está todo lá. Especialmente este look tão distintivo e atraente que nos faz falar dela.
De ver a explicação e razão de existir desta máquina aqui
É caso para dizer... gostamos!

terça-feira, 2 de junho de 2009

O declínio do império americano





Slow inevitable death of the American Muscle.
Slow motion car crash.
Nem de propósito. Anunciaram hoje a falência da GM.
Uma Era que se perde.
Outra que nasce.
Fica o exercício artístico em Oppositon Art, por Karl Biewald, com a ajuda de NeueF. 
Um choque frontal em contínuo por... 6 dias.
Vale a pena ver aqui

Uma solução ou um erro?







Um grande erro?
Não sabemos. Diriamos apenas que esta ideia da Citroen utilizar a sigla DS para uma nova família premium não nos parece boa ideia.
Não porque a sigla não tenha valor. Tem e muito. Não é por acaso que o fabuloso Citroen DS de 1955 foi considerado o "Carro mais bonito de todos os tempos" pela revista Classic & Sports Car.
Ao contrário da Toyota que teve o bom senso de criar a Lexus para as suas propostas premium fazendo o investimento necessário para isso, a Citroen dá a ideia de querer poupar. 
Parece-nos que não é a pegar numa sigla histórica que se seduz um novo target. Fazer campanhas agressivas baseadas no preço criam danos colaterais que não se resolvem com um DS... ou Diferent Solution.
O tempo dirá se temos razão. Enquanto não chega a versão final, vejamos o filme de apresentação aqui para sentir até que ponto esta solução é diferente.