quarta-feira, 29 de abril de 2009

Elvis... Tomljenovic






Elvis Tomljenovic não é a versão de leste do Rei do Rock.
Elvis entrou no mapa mundial do design automóvel com o seu Moy.
A proposta de Elvis centra-se num concept car, envolvido em painéis de policarbonato com LCDs e LEDs integrados que permitem aplicar imagens ou vídeos. A ideia? Permitir uma definição gráfica do automóvel ao gosto de cada um. Uma espécie de reflexo do gosto aplicado a cada automóvel. 
Para quem tiver menos imaginação, Elvis propõe um banco de imagens onde poderá fazer o download de ideias em arquivo.
Uma proposta eléctrica como seria de esperar!

domingo, 26 de abril de 2009

Blue Design - nº 9




A Blue Design 9 está na rua!
Falamos do Ford Fiesta.
Falamos do Kinetic Design.
Falamos de Martin Smith.
Um artigo em fase de Crash, mesmo ao lado das Anitas que tão bem recordamos. 
Vivemos um 2º round?
A descobrir numa banca perto de si.

Design e Curry Wurst







Uma vergonha!
O museu da Porsche inaugurou no prncípio do ano e ainda não tinhamos mencionado.
Uma catedral automóvel com os melhores exemplos das máquinas que fizeram a história vitoriosa da marca alemã.
Queremos ir. Pelos carros. Pelo edifício. Pelas Curry Wurst. Pelas WeissBiers.
A nossa espera em Estugarda ou aqui!

terça-feira, 21 de abril de 2009

Au revoir Patrick





Este é um ano de renovação.
Bangle deixou a BMW e agora é a vez de Patrick Le Quément fechar o seu ciclo.
São 22 anos na Renault. Para trás fica o trabalho de um dos mais influentes designers automóveis do mundo.
Definições consensuais e polémicas como o Renault Avantime que deixarão o seu cunho na história do automóvel.
Chega ao fim um ciclo que só o tempo dirá se foi à frente do seu tempo ou não. 

Bana and the Beast



Para quem não sabe, Eric Bana é um actor australiano que começa a assumir um protagonismo sério no star system hollywoodesco. 
Para quem não sabe, Eric Bana é o chamado petrol head. Tão petrol head que criou um filme... ou melhor, um documentário sobre a relação umbilical com o seu Ford Falcon (1974). 
Esta relação é estudada e questionada por Dr. Phil (sim, o amigo de Oprah) e acarinhada pelo extraordinário Jeremy Clarkson. Deixamos uma pitada do filme que mostra uma faceta desconhecida do protagonista de Hulk, que um dia sonhou ser piloto de automóveis. 

De Paris a Versailles



A Segway abriu os horizontes e prepara-se para integrar mais uma pessoa no seu conceito de negócio. É uma solução sustentável? Provavelmente. Pelo menos já andou nas ruas de NY e prepara-se para ir de Paris a Versailles a 20 km/h. Sem pressas claro... mas de forma eficiente. Enquanto aguardamos o melhor será visitar o site ou ver o filme de apresentação aqui.

quarta-feira, 8 de abril de 2009

Newson. The Rock/Design star


A BBC habituou-nos ao longo do anos a proporcionar-nos momentos únicos de televisão.
Interessados no trabalho de Marc Newson - de quem já falámos há algum tempo - criaram um programa que nos apresenta as obras mais relevantes desta rock/design star.
Escolhemos a parte que nos diz respeito... mas vale a pena ver o programa completo.
Descubra novamente o Ford 021 aqui

domingo, 5 de abril de 2009

Regresso ao Passado









A Mercedes não é líder mundial por acaso.
A sua cultura de empresa permite que da casa de Estugarda saiam as ideias que serão adoptadas pela indústria automóvel alguns anos depois. Basta ver cada lançamento do Classe S para assistirmos a uma espécie de corrida ao ouro por parte da concorrência.
Mais uma vez a Mercedes espanta-nos. Neste caso, com o seu F-Cell.
Envolvendo 150 estagiários, permitiram o desenvolvimento do conceito, engenharia e construção do F-Cell. Um protótipo que procura repensar a necessidade energética do automóvel aplicando ideias e soluções que atravessam a história do automóvel.
Este é um regresso ao passado, relembrando a 1ª máquina Mercedes construída em 1886 e provavelmente uma forma de nos avisar que o futuro que se aproxima vai mudar a nossa ideia do que é um automóvel. 

A corrida dos ratos







Free your mind é a selling line do novo Kia Soul
Finalmente parece que os "novos" construtores compreenderam o seu caminho. Pelo menos da-nos a ideia que a Kia compreendeu. 
Nesta corrida dos ratos que é a indústria automóvel, há uma marca que saiu da roda e parou para pensar.
Deixar de copiar as marcas europeias e apostar numa lógica nova de estar no mercado, sobretudo mais sensual, design driven e diferenciadora é a solução. 
De que outra forma podem os Kias e Hyundays do mundo fazer frente ao manancial histórico e construtivo dos carrinhos do Velho Mundo?  Apenas pelo preço... não parece!
É por isso que gostámos do espírito deste Soul! Fiel ao Concept car que apresentou no Salão de Genebra em 2008 e que agora é lançado, este Kia Soul é um convite à diferença, numa época em que cada vez mais o consumidor quer a diferença. Basta ver o espírito Free your mind do vídeo de apresentação aqui! Esperemos então para ver se o mercado compreende o caminho certo.